江戸川
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| 江戸川 | |
|---|---|
 千葉県流山市流山 水系等級=一級水系 | |
| 水系 | 利根川 |
| 種別 | 一級河川 |
| 延長 | 59.5 km |
| 平均の流量 | 109.96 m³/s （野田観測所1999年） |
| 流域面積 | 200 km² |
| 水源 | 利根川（茨城県五霞町） |
| 水源の標高 | 8.6 m |
| 河口・合流先 | 東京湾（千葉県市川市） |
| 流域 | 茨城県、千葉県、埼玉県、東京都 |
利根川から江戸川へ分流する地点である関宿分岐点付近の空中写真。北西方向から南東方向へ流れる利根川本流から南方向へ江戸川が分流する。分流したすぐ下流の地点に関宿水門が設置されている。
1990年撮影の7枚を合成作成。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成。
市川市国府台三丁目より市川橋方面（2009年10月1日撮影）
江戸川（えどがわ）は、関東地方を流れる一級河川。利根川水系の分流（派川）である。流路延長59.5km（旧江戸川河口より）、流域面積約200km2。流域は、茨城県、千葉県、埼玉県、東京都の1都3県におよぶ。
目次
1 地理
2 歴史
2.1 太日川
2.2 利根川の下流
2.3 利根川の分流
3 支流・分流
4 河川施設
5 橋梁
6 水害
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
地理
茨城県猿島郡五霞町と千葉県野田市の境界付近にある関宿分基点（関宿水閘門のやや上流）で利根川と分かれ、千葉県と埼玉県、東京都の境を南に向かう。千葉県市川市付近で、本流である江戸川と旧流路である旧江戸川に分かれる。
現在の江戸川の最下流部は放水路として建設され、行徳可動堰（江戸川河口堰）を通り、千葉県市川市で東京湾に注ぐ。1960年の河川法改正に伴い、この区間の名称が江戸川放水路から江戸川になったものの、依然として「江戸川放水路」と呼ばれることも多い。
現在でも天然ウナギが捕れるほか、江戸川の河口付近は、三番瀬など東京湾でも数少ない干潟が広がる地域でもあり、トビハゼの北限生息地となっている。汽水性の希少なトンボであるヒヌマイトトンボの生息地の一つでもある。
利根川から江戸川に流れる水は関宿水門で水量を調整され、江戸川下流の住宅地が水害に遭いにくいようになっている。江戸川は北千葉導水路からの水を合わせて首都圏の上水道を支えている。しかし、江戸川が比較的人口の多い地域を流れるため、水質が良いとは言えず、浄水場によっては高度浄水処理を行っている（東京都水道局の金町浄水場など）。
旧江戸川河口にある堀江量水標の零位は、Yedogawa Peilの略である「Y.P.」（ワイ・ピー）と呼ばれ、利根川や江戸川、霞ヶ浦、鬼怒川、小貝川など利根川水系の河川を測量する際の基準面となっている。Y.P.0m＝T.P.-0.8402mである（「T.P」はTokyo Peilの略で、東京湾の平均潮位を零位として、山の標高や河川などの水位を測量する時の基準面となっている）。
歴史
太日川
江戸川は古くは太日川、太日河（おおいがわ または ふといがわ）とよばれる渡良瀬川の下流部であり、現五霞町元栗橋の西側を南下し、権現堂川の河道を通り、古くの下総国葛飾郡の中央を南流して江戸湾（東京湾）へ注いでいた。太日川の西には同じく江戸湾へ南流する利根川の旧河道が並行していた。
『更級日記』『吾妻鏡』『義経記』等に太日川を渡った旨の記述が見られる。
利根川の下流
徳川家康の江戸入府後、伊奈忠次、伊奈忠治らによる利根川東遷事業が始められた。江戸川に利根川の水が流れるようになり、1641年には現在の江戸川上流部が人工水路として開削された[1]。なお、江戸川下流部も人工水路であるという説[2]もある。
また権現堂川から南流する旧太日川の一部は庄内古川とされ、江戸川とは現在の埼玉県吉川市付近で合流した。
利根川の分流
1654年に赤堀川の開削が完成し、利根川の銚子への放流が始まった。その結果、江戸川および常陸川（利根川）は、東北地方や北関東からの物資を涸沼と霞ヶ浦、および銚子を経由して江戸へと運ぶ水運の動脈となり、また川沿いには河岸が作られて賑わった。江戸川周辺からも、野田の醤油、流山のみりんなどが産物として江戸に運ばれた。江戸へは現在の江戸川区東葛西で江戸川（旧江戸川）から西の新川、小名木川を通った。
1890年に、利根運河を開削し水路短縮が図られた。その後すぐに鉄道網が整備され、水運は急速に衰退した。
1919年に、河口部に江戸川放水路が開削された。
1958年に東京都江戸川区の製紙工場から黒い排水が放流され、下流域の漁業に大きな損害を与える公害が発生した。
1965年に、江戸川放水路を江戸川と呼ぶことになり、もとの流れは旧江戸川と呼ぶことになった。
支流・分流
- 座生川
- 利根運河
- 今上落
- 坂川放水路
- 坂川
- 旧江戸川
- 真間川
河川施設
- 関宿水門
- 首都圏外郭放水路
- 北千葉導水路
- 三郷放水路
- 江戸川水門
行徳可動堰（江戸川河口堰）
橋梁
玉葉橋より下流を望む。（2010年6月撮影）
下流より記載
- 江戸川橋梁：京葉線
市川大橋：国道357号（東京湾岸道路）、首都高速湾岸線
- 第二江戸川橋梁：東京メトロ東西線
新行徳橋：千葉県道6号市川浦安線（行徳バイパス）
行徳橋：千葉県道6号市川浦安線（旧行徳街道）- 江戸川大橋：国道14号（京葉道路）
- 江戸川橋梁：総武本線
市川橋：国道14号（千葉街道）- 江戸川橋梁：京成電鉄本線
- 江戸川橋梁：北総鉄道北総線
新葛飾橋：国道6号（水戸街道）- 江戸川橋梁：常磐線
葛飾大橋：国道298号
葛飾橋：千葉県道・東京都道54号松戸草加線
上葛飾橋：千葉県道・埼玉県道295号松戸三郷線（松戸三郷有料道路）- 江戸川橋梁：首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
- 江戸川橋梁：武蔵野線
流山橋：埼玉県道・千葉県道29号草加流山線、埼玉県道・千葉県道52号越谷流山線
江戸川橋：常磐自動車道
玉葉橋：埼玉県道・千葉県道326号川藤野田線
野田橋：埼玉県道・千葉県道19号越谷野田線、千葉県道・埼玉県道80号野田岩槻線
- 江戸川橋梁：東武鉄道野田線
金野井大橋：国道16号
宝珠花橋：千葉県道・埼玉県道183号次木杉戸線
関宿橋：千葉県道・埼玉県道26号境杉戸線
水害
多くの大河川と同様に、江戸川もカスリーン台風通過時（1947年）など過去に洪水を度々引き起こしており[3]、堤防整備など治水工事が行われている。2018年には、1000年に1度クラスの集中豪雨で江戸川と荒川が同時に氾濫した場合、東京東部5区（江戸川区のほか葛飾区、足立区、江東区、墨田区）のほとんどが浸水するとの被害予想が公表された[4]。
脚注
^ 江戸川上流だより (PDF) - - 国土交通省 関東地方整備局ホームページ
^ 川上しのぶ「江戸川は下流域も人工河川」
^ 過去の洪水被害国土交通省 関東地方整備局 江戸川河川事務所（2018年8月25日閲覧）
^ 荒川・江戸川氾濫に備え 4段階で避難呼びかけ 東部5区、9時間前には「垂直」指示『日本経済新聞』朝刊2018年8月23日（2018年8月25日閲覧）
関連項目
- 矢切の渡し
- 足尾鉱毒事件
- 中川
- 逆川 (幸手市)
千葉県道401号松戸野田関宿自転車道線 - 江戸川の左岸（東岸）に沿う自転車歩行者専用道路
埼玉県道156号三郷幸手自転車道線 - 江戸川の右岸（西岸）に沿う自転車歩行者専用道路
外部リンク
- 国土交通省関東地方整備局江戸川河川事務所
- 江戸川の絵葉書
