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ロッキード・コーポレーション
Lockheed Corporation

本社所在地	アメリカ合衆国 カリフォルニア州バーバンク
設立	1912年
業種	航空宇宙
特記事項：1995年にマーティン・マリエッタと合併でロッキード・マーティンに
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ロッキード トライスター

ロッキード（Lockheed Corporation）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーで主に軍用機を製造していた。マーティン・マリエッタ社と合併し、現在はロッキード・マーティンである。

沿革

飛行機の製作をはじめたアイルランド系のアメリカ人、アラン・ロッキードとマルコム・ロッキード兄弟（Allan and Malcom Loughhead ）によって1913年に「Alco Hydro-Aeroplane Company」が創設された。1926年には社名を「Lockheed Aircraft Corporation」に変更した。誰も彼らの名前を正しく発音してくれなかった為である^[1]（なお、日本に於いても当初ローグヒード社などと紹介されていた）。1920年代、ジャック・ノースロップらの設計により、ベガなどの民間機で成功を収めたが、ノースロップがノースロップ社を設立して独立した後、アラン・ロッキードはこのロッキード航空機会社をデトロイト航空機（Detroit Aircraft Corporation ）に売却した。大恐慌によりデトロイト航空機が破綻すると、1932年にロッキード社も倒産した。数日後に新しい投資家ロバート・グロスによってロッキードは買収され、すでにロッキードは会社との関係はなくなっていたが、ロッキードがふたたび社名になった。その後の第二次世界大戦で大躍進した。

第二次世界大戦後はL-749 コンステレーションやL-1049 スーパー・コンステレーションでダグラス社と旅客機の分野で覇を競うが、ジェット機への対応に乗り遅れ、1970年代にようやくL1011トライスター（エルテンイレブン・トライスター）を投入する。トライスターは先進的な装備を持つ優れた旅客機だったが、同時期に登場した同クラスのマクドネル・ダグラス DC-10と販売競争を行った挙句に経営が悪化する。1976年にこの機の売り込みに関するロッキード事件が明るみに出たこともあり、1981年に民間機事業から撤退した。

1993年にジェネラル・ダイナミクスの航空宇宙事業部を買収して戦闘機部門を強化し、1995年にはマーチン・マリエッタ社とも合併して社名を「ロッキード・マーチン」と改名し、宇宙開発やミサイル、電子システムの分野にも進出した。

スカンクワークス

社内には通常の設計部門とは別に少数精鋭の開発チーム「スカンクワークス」が設立され、U-2偵察機、SR-71、F-117ステルス攻撃機等の独創的な航空機を設計・開発した。

製品

軍用機

ロッキード F-22

• 
  戦闘機
  
  
  
  • P-38 ライトニング
  
  
  • F-22 ラプター
  
  
  • F-35 ライトニングII
  
  
  • F-117 ナイトホーク
  
  
  • F-104 スターファイター
  
  
  • F-94 スターファイア
  
  
  • YF-12
  
  
  • F-80 (P-80) シューティングスター
  
  
  
  


• 
  偵察機
  
  
  
  • U-2
  
  
  • A-12
  
  
  • D-21
  
  
  • SR-71 ブラックバード
  
  
  
  


• 
  哨戒機
  
  
  
  • S-3 バイキング
  
  
  • ハドソン
  
  
  • P2V ネプチューン
  
  
  • P-3 オライオン
  
  
  
  

ロッキード C-130

• 
  輸送機
  
  
  
  • C-5 ギャラクシー
  
  
  • C-141 スターリフター
  
  
  • C-130 ハーキュリーズ
  
  
  • トライスター K1/KC1/C1/C2/C2A
  
  
  
  


• 
  練習機
  
  
  
  • T-33 シューティングスター
  
  
  • T2V シースター
  
  
  
  


• 
  攻撃ヘリコプター
  
  • AH-56 シャイアン
  
  

旅客機

ロッキード コンステレーション

ロッキード L-188

• L-1011 トライスター


• ロッキード ジェットスター


• L-188 エレクトラ


• 
  L-049 コンステレーション
  
  
  
  • L-749 コンステレーション
  
  
  • L-1049 スーパー・コンステレーション
  
  
  • L-1649 スターライナー
  
  
  
  


• ロッキード L-10 エレクトラ


• ロッキード L-14 スーパーエレクトラ


• ロッキード L-18 ロードスター


• ベガ


• 
  L-2000（超音速旅客機、計画中止）

船舶

シー・シャドウ (実験艦)

ミサイル

• MIM-104 パトリオット


• トライデント


• ポラリス

鉄道

小田急向ヶ丘遊園モノレール線

1962年にモノレールの開発・製造のため、川崎航空機工業・川崎車輌・日本電気・西松建設などが出資したロッキードの日本法人日本ロッキード・モノレール社が設立された。航空機の技術を応用した「ロッキード式」を開発したが、需要は小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール・姫路市営の2社局だけで、事業展開は見込めないと判断されたため1974年に同社は解散。影響を受けて姫路市営は1974年に車両維持困難を理由に運行を休止した後に正式廃止。小田急向ヶ丘線も2000年に老朽化で運行休止、翌2001年に正式廃止された。

なお鉄道車両の製造は日本向けのみだった。

出典

1. 
   ^ 野木恵一著 「軍事研究 2007年9月号」『グローバル軍需産業の世界戦略』 （株）ジャパン・ミリタリー・レビュー発行 p.28-p.39
   

関連項目

• 航空機メーカーの一覧


• ロッキード事件


• 満州航空


• 
  児玉誉士夫－秘密代理人