トロイ・コーサー

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トロイ・コーサー | |||||||||||||||||||||||||
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国籍 | ![]() |
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生年月日 | (1971-11-27) 1971年11月27日(47歳) ニューサウスウェールズ州ウロンゴン |
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現在のチーム | BMWモトラッド・モータースポーツ |
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ゼッケン | 11 |
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ウェブサイト | troycorser.com |
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トロイ・ゴードン・コーサー(Troy Gordon Corser、1971年11月27日 - )は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身のオートバイレーサー。1996年と2005年のスーパーバイク世界選手権チャンピオン。
目次
1 経歴
2 記録
2.1 スーパーバイク世界選手権
2.2 ロードレース世界選手権
3 脚注
4 外部リンク
経歴
1993年にオーストラリア国内のスーパーバイク選手権、1994年にAMAスーパーバイク選手権のチャンピオンを獲得した。スーパーバイク世界選手権(SBK)にはワイルドカード枠からの出場で5度の表彰台を経験した後、1995年にドゥカティを駆ってフル参戦を開始した。フル参戦前の1994年にシリーズランキング11位を記録したことから、コーサーはゼッケン#11を現在に至るまでのほとんどのシーズンで使用している。
開幕戦ホッケンハイムではいきなりポールポジションを獲得しポテンシャルを見せつけた。第6戦ザルツブルクリンクで初優勝を果たし、その後も経験済みのサーキットを中心に勝利を重ねてカール・フォガティに次ぐシリーズランキング2位を獲得した。
翌1996年シーズンにはフォガティ、アーロン・スライト、ジョン・コシンスキーらとのタイトル争いを制し、フル参戦2年目にしてワールドチャンピオンに輝いた。1997年にはロードレース世界選手権500ccクラスに戦いの場を移しヤマハ・YZR500を駆ったが、目立った成績を上げられないままシーズン途中でチームを去ることになった。
1998年はSBKに復帰し、再びドゥカティを駆りチャンピオン争いを展開。最終戦菅生まではランキングのトップに立っていたが、ウォームアップランでクラッシュし肋骨を折り、フォガティにタイトルをさらわれてしまった。翌1999年シーズンはそのフォガティとチームメイトとなったが、前年と同じくフォガティがチャンプ、コーサーがシリーズ3位に終わった。
2000年にはアプリリアのワークスチームに移籍。同社にSBK初優勝をもたらし、三たびシリーズ3位となる。翌2001年もチームに残留し、開幕戦バレンシアではダブルウィンを達成する活躍を見せたが、チャンピオン争いには絡めずにシリーズ4位に終わった。
2002年にはカール・フォガティ率いるフォギー・ペトロナスチームに参加。マシン開発に1年を費やし、翌2003年シーズンに実戦デビューにこぎ着けた。2004年の第3戦ミザノではチーム初の表彰台に立ったが、シリーズランキング9位に終わったこのシーズンをもってコーサーはチームを去った。
2005年シーズンにはアルスター・スズキチームに移籍。戦闘力のあるGSX-R1000を得たコーサーはシーズン前半に連勝を重ねた。後半には若干調子を落としてクリス・バーミューレン(ホンダ)の猛追を受けたものの、逃げ切りに成功して自身2度目のワールドチャンピオンに輝いた。翌2006年は開幕戦・第2戦と2勝を記録したが、その後はリタイヤを7度も喫してしまいシリーズランキングは4位に終わった。
2007年にはヤマハのワークスチームに移籍し、芳賀紀行のチームメイトとなった。芳賀がホンダのジェームス・トスランドとタイトル争いを展開しシリーズ2位に入った一方、コーサーは未勝利で5位に終わった。翌2008年シーズンはコーサーが巻き返してトロイ・ベイリス(ドゥカティ)に次ぐシリーズ2位に入り、芳賀が3位となった。
2009年シーズン、コーサーはルーベン・チャウスと共に、SBK新規参戦となるBMWのマシンを駆ることになった[1]。初年度の最高位は第10戦ブルノのレース1での5位、年間ランキングでは13位を記録した。2010年もチームに残留、第5戦モンツァでBMWに初表彰台(3位)をもたらし、第8戦ミサノでポールポジションを獲得する等の活躍を見せ、ランキング11位に成績を伸ばした。
2011年シーズンもBMWに残留、チームメイトにはチャウスに代わりレオン・ハスラムを迎える[2]。
記録
SBKにおいてコーサーは地元フィリップアイランドとバレンシアでそれぞれ4度のポールポジションを獲得している。これは1つのサーキットでの最多タイ記録である。
また1つのサーキットで10回以上表彰台に立った事例はSBK全体で8つあるが、そのうち4つはコーサーが達成したものである - ミサノで13回、ラグナ・セカとフィリップアイランドで11回、ドニントンで10回。
スーパーバイク世界選手権
(キー)
太字はポールポジション、斜体はファステストラップ
年 |
マシン |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
順位 |
ポイント |
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R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
R1 |
R2 |
||||
1995年 |
ドゥカティ |
10 |
8 |
3 |
3 |
2 |
Ret |
Ret |
Ret |
3 |
5 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
6 |
1 |
8 |
3 |
Ret |
2 |
2 |
1 |
3 |
2位 |
339 |
||||
1996年 |
ドゥカティ |
2 |
2 |
1 |
1 |
Ret |
Ret |
5 |
4 |
1 |
1 |
2 |
2 |
Ret |
1 |
6 |
5 |
4 |
9 |
4 |
2 |
1 |
1 |
3 |
NC |
1位 |
369 |
||||
1998年 |
ドゥカティ |
2 |
6 |
2 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3 |
7 |
3 |
2 |
2 |
Ret |
7 |
1 |
2 |
7 |
1 |
6 |
5 |
3 |
3 |
Inj |
Inj |
3位 |
328.5 |
||||
1999年 |
ドゥカティ |
2 |
3 |
1 |
1 |
6 |
3 |
7 |
6 |
4 |
4 |
3 |
1 |
2 |
2 |
6 |
2 |
5 |
13 |
Ret |
2 |
2 |
2 |
Ret |
7 |
8 |
14 |
3位 |
361 |
||
2000年 |
アプリリア |
4 |
3 |
Ret |
1 |
9 |
5 |
8 |
Ret |
8 |
6 |
7 |
6 |
1 |
1 |
1 |
5 |
3 |
1 |
6 |
Ret |
4 |
7 |
7 |
Ret |
7 |
3 |
3位 |
310 |
||
2001年 |
アプリリア |
1 |
1 |
3 |
3 |
6 |
C |
2 |
6 |
Ret |
Ret |
11 |
3 |
5 |
7 |
7 |
9 |
3 |
2 |
8 |
13 |
9 |
11 |
6 |
3 |
2 |
Ret |
4位 |
284 |
||
2003年 |
ペトロナス |
Ret |
7 |
5 |
8 |
Ret |
12 |
13 |
Ret |
12 |
14 |
16 |
Ret |
7 |
10 |
8 |
Ret |
Ret |
Ret |
6 |
9 |
7 |
7 |
8 |
Ret |
12位 |
107 |
||||
2004年 |
ペトロナス |
Ret |
11 |
13 |
5 |
2 |
7 |
9 |
5 |
4 |
Ret |
7 |
9 |
10 |
Ret |
5 |
Ret |
10 |
7 |
12 |
10 |
Ret |
7 |
9位 |
146 |
||||||
2005年 |
スズキ |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
4 |
4 |
3 |
13 |
2 |
C |
5 |
4 |
1位 |
433 |
||||
2006年 |
スズキ |
4 |
1 |
1 |
Ret |
2 |
2 |
3 |
2 |
Ret |
6 |
Ret |
Ret |
5 |
4 |
6 |
6 |
Ret |
Ret |
3 |
14 |
Ret |
9 |
3 |
2 |
4位 |
254 |
||||
2007年 |
ヤマハ |
QAT 9 |
QAT 3 |
AUS 5 |
AUS 5 |
EUR 2 |
EUR 3 |
SPA 4 |
SPA 9 |
NED 17 |
NED 4 |
ITA 5 |
ITA 6 |
GBR 3 |
GBR C |
SMR 2 |
SMR 5 |
CZE 7 |
CZE Ret |
GBR 2 |
GBR 3 |
GER 3 |
GER 5 |
ITA Ret |
ITA 4 |
FRA 3 |
FRA 4 |
5位 |
296 |
||
2008年 |
ヤマハ |
3 |
7 |
2 |
Ret |
3 |
5 |
5 |
10 |
12 |
8 |
2 |
Ret |
4 |
2 |
2 |
5 |
2 |
4 |
8 |
3 |
Ret |
3 |
3 |
3 |
6 |
3 |
3 |
6 |
2位 |
342 |
2009年 |
BMW |
8 |
22 |
9 |
9 |
Ret |
15 |
10 |
10 |
Ret |
DNS |
15 |
17 |
Ret |
22 |
Ret |
20 |
5 |
10 |
8 |
6 |
11 |
Ret |
9 |
10 |
Ret |
9 |
13位 |
96 |
||
2010年 |
BMW |
9 |
7 |
9 |
10 |
4 |
12 |
5 |
5 |
8 |
3 |
12 |
7 |
5 |
5 |
3 |
10 |
DNS |
DNS |
10 |
Ret |
Ret |
12 |
15 |
11 |
Ret |
Ret |
11位 |
165 |
||
2011年 |
BMW |
10 |
19 |
9 |
13 |
6 |
Ret |
7 |
5 |
13 |
Ret |
Ret |
DNS |
10 |
Ret |
9 |
Ret |
15 |
12 |
12 |
Ret |
9 |
9 |
14 |
16 |
15位 |
87 |
ロードレース世界選手権
年 |
クラス |
チーム |
マシン |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
ポイント |
順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 |
500cc |
ヤマハ |
YZR500 |
13 |
Ret |
Ret |
12 |
Ret |
14 |
14 |
11 |
23位 |
脚注
^ http://www.bikesportnews.com/articles/article.html?id=CORSER_SIGNS_TWO-YEAR_DEAL_WSB_DEAL_WITH_BMW_1
^ http://uk.eurosport.yahoo.com/28092010/58/bmw-confirm-haslam-deal.html
外部リンク
troycorser.com 公式ウェブサイト- worldsbk.com トロイ・コーサー経歴
- motogp.com トロイ・コーサー経歴
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