Ytdyklly

この項目では、沖縄県宮古島市に属する島について説明しています。沖縄県八重山郡竹富町（八重山列島）にある下地島については「新城島」をご覧ください。

下地島
所在地	日本（沖縄県宮古島市）
所在海域	東シナ海
所属諸島	宮古列島
座標	北緯24度48分58秒 東経125度09分25秒座標: 北緯24度48分58秒 東経125度09分25秒
面積	9.54 km²
海岸線長	17.5 km
最高標高	21.6 m
プロジェクト 地形
テンプレートを表示

下地島（しもじしま）は、宮古列島の島のひとつである。全島が沖縄県宮古島市に属する。

概要

2005年に宮古島等の自治体と合併して宮古島市になったが、それ以前は、東側に隣接する伊良部島とともに宮古郡伊良部町を形成していた。日本で唯一、パイロット訓練用空港として造られた下地島空港がある。

地理

面積9.54平方キロメートル^[1]、周囲17.5キロメートル^[2]、人口48人。

サンゴ礁の隆起が成因の隆起サンゴ礁の島で、島全体が第四紀更新世の多孔質の琉球石灰岩で覆われている。形状は非常に平たんで、標高は最大で21.6メートル、

河川はない。伊良部島との間には幅数十mの狭い水路が約3キロメートルにわたって続く。水路が狭いため、航空写真などでは伊良部島とひとつの島に見えるが、両島は地続きではない別の島である。この水路には、6本の橋が架かっている。

島の南側は単調な海岸で、西側は険しい海食崖が続く。北海岸は下地島空港の滑走路が海に突出し、小さな入り江がある。

歴史

15世紀後半に朝鮮の船が宮古島に漂着した記録の中に下地島に比定される「時麻子島」の記述があり、宮古島と下地島など近隣の5島の島民は互いに往来していたという^[3]。遺跡は見つかっていないが、当時人が住んでいたことがうかがえる。また、古琉球の頃には伊良部島の佐和田にキドマリ村（木泊村）があったとされ、村跡が残る。この村は古琉球の間に津波で壊滅したとされるが、16世紀の嘉靖年間に喜屋泊与人に関する記述があり、この喜屋泊が木泊とするならば当時まで村が存在したと考えられる^[4]。

近世初頭に伊良部村の伊安姓国仲与人が八重山で牡牛・牝牛を2匹購入してきて放牧したといい^[5]、以降は牛や馬の牧場があった。1767年に与世山親方は、馬が風雨や寒暑をしのぐためにアダンや諸木を植えるよう指示している^[6]。1769年に伊良部島との間に佐和田矼（ナカユニ橋）が築かれた^[7]が、1771年の八重山地震にともなう明和の大津波により一部が破壊された。この津波では平坦なため放牧地や畑が水没し、馬や牛、羊などが溺死している^[8]。下地島に13丈（約40m）もの高さの大波が打寄せ、西岸の帯岩などが打上げられたとされる。ただし、近年の研究によって、先島諸島では周期的に津波が発生したことが明らかになっており、帯岩はより以前の津波によって移動したとする説もある。

交通

下地島空港事務所

空路

• 
  下地島空港
  
  
  
  • 定期便は休止中だが、2019年3月30日に新ターミナルが開業し、成田国際空港との間に定期便が就航する予定^[9][10]。7月19日には香港線の就航も予定されている^[11]。
  
  
  • 日本で唯一のパイロット訓練を目的として造られた飛行場である。そのため、日本の民間用空港としてはめずらしく計器着陸装置（ILS）を左右両端に備えるとともに、地方空港としては長大な3,000m×60m級の滑走路を有する。
  
  
  
  

航路

• 島内に定期航路が就航する港湾はない。


• 伊良部島との間の水路には、伊良部島側の南東側入口付近に長山港渡口地区があり、主に地元の小型船が利用している^[12][13]。

道路

• 
  沖縄県道90号下地島空港佐良浜線（沖縄県道252号平良下地島空港線重複）


• 伊良部島との間の水路には、南（渡口の浜側）から北（佐和田の浜側）の順に以下の橋が架かっている。国仲橋のみが県道で、他は市道の一部^[14]。
  
  
  
  • 
    乗瀬橋（ぬーしはし） - 1976年3月に下地島空港建設に伴い工事用道路の一部として架橋。名称は近くにある乗瀬御嶽にちなむ。老朽化のため2009年から通行止めとなって、2013年1月に取り壊された^[15]。その後、架け替えが行われ、2019年3月16日の新しい橋の供用が開始された^{[14][16][17][18]}。
  
  
  • 
    伊良部橋 - 老朽化のために2005年から通行止めとなっていたが、現在の橋が2010年に竣工^[19]、2011年に開通した^[20]。
  
  
  • 
    仲地橋 - 1919年架橋^[21]。現在の橋は1981年頃竣工^[19]。
  
  
  • 
    国仲橋 - 1912年架橋^[21]。現在の橋は1983年竣工^[22]。県道90号の橋^[14]。
  
  
  • 
    たいこ橋 - 現在の橋は1997年竣工^[19]。
  
  
  • 
    なかよね橋 - 現在の橋は1994年竣工^[19]。
  
  
  
  

交通機関

• 島内に本社・営業所を置くタクシー、レンタカーはないが、橋で繋がる伊良部島や宮古島で営業しているタクシー、レンタカーの利用が可能。なお、2019年3月30日の下地島空港の新ターミナル開業に伴い、空港内にレンタカー3社のカウンターが開設される予定^[23]。


• 島内に公共交通はないが、宮古島平良港から伊良部島まで共和バスが定期バスを運行しており、最寄りの停留所から徒歩10分ほどで下地島に入ることができる。なお、下地島空港の新ターミナル開業に伴い、2019年3月30日に共和バス及び中央交通が下地島空港と宮古島中心部等を結ぶ定期バスの運行を開始する予定。

名所・旧跡・観光スポット

通り池

サーモクラインによって色が変わって見え、古くから神話が伝わる幻想的な池。中央に天然の石橋が架かり、2つに分かれているように見えるが水中で繋がっており、さらに海にも通じている。このため、絶好のダイビングスポットとして知られる。国の名勝及び天然記念物。周辺にはカルスト地形のカレンフェルトが発達している。

帯岩

1771年（明和8年）に起きた八重山地震またはそれ以前の津波の際に打ち上げられたとされる巨岩。人が帯を締めているように見えることから、この名称がついたとされる。現在は島の信仰の中心^[24]。

下地島空港

周辺の海の美しさで知られる^[25]。かつてはジェット機のタッチアンドゴー（離着陸訓練）が行われていたが、2014年4月以降は琉球エアーコミューター（RAC）や海上保安庁等の小型機の訓練のみが行われている^[26]。新ターミナル開業に伴い、周辺道路は2019年3月23日から車両全面通行止め^[27]。

中の島ビーチ

シュノーケリングに適したビーチ^[28][29]。地元ではカヤッファと呼ばれる^[30]。

• 
  

  

  
  

  
  

  中央やや右に細長い水路が見える。その右半分が下地島、左が伊良部島
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  通り池
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  帯岩
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  下地島空港へ着陸するジェット機
  

  
  

  
  

下地島を舞台とする作品

• 
  ストラトス・フォー - 下地島空港をモデルとした架空の下地島基地が舞台のアニメ。

脚注

参考文献

• 日本歴史地名大系（オンライン版） 小学館（『日本歴史地名大系』 平凡社、1979年-2002年 を基にしたデータベース）

関連項目

• 宮古島市


• 日本の地理


• 日本の島の一覧

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、下地島に関連するカテゴリがあります。

• 
  下地島 - DOR39（沖縄39離島観光情報サイト）


• 
  下地島 - おきなわ物語（沖縄観光コンベンションビューロー）


• 
  下地島 - リトハク（沖縄観光コンベンションビューロー）

表 話 編 歴 宮古諸島 有人島 宮古島 池間島 大神島 来間島 伊良部島 下地島 多良間島 水納島 無人島 フデ岩 自治体 宮古島市 宮古郡 多良間村 カテゴリ - コモンズ

この項目は、日本の地理に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の地理）。